被動元件綜合新聞

Murata 七款車規 MLCC 與 Kyocera AVX 軍規 NP0 MLCC 產品線同一天擴展，揭示 2026 年被動元件市場小型化競爭白熱化：車規走向高容量密度，軍規走向高可靠性長壽命。

Kyocera AVX 擴展符合 MIL-PRF-32535 規範的 BME NP0 MLCC 軍規產品線，尺寸涵蓋 0402–1210，電壓 4–100V，採用專利 FLEXITERM 抗熱機械應力終端技術，專為航太國防應用設計。

Murata 七款 AEC-Q200 車規 MLCC 達成業界最大電容比：1206 尺寸 100µF，較前代縮小 PCB 面積約 36%；0201 尺寸更首度達到 100µF，大幅提升 ADAS/自駕系統設計密度。

軍規 MLCC 與高功率密度功率電感的加速推進，正在重塑國防與商用供應鏈的被動元件競賽格局。

2026年MLCC市場供需失衡，本文從電動車、AI伺服器、產能調整、地緣政治等五個維度深度解析市場關鍵驅動因素。

KYOCERA AVX 拿到 MIL-PRF-32535 軍規 MLCC 認證，BME NP0 技術門檻極高。為何台灣被動元件廠該關注這個「與我無關」的市場？

ABF 載板需求超過供給逾 50%，三星千億美元擴產押注越南。誰會是這場 ABF 產能大戰的最大受益者？被動元件廠該如何佈局？

玻纖布與銅箔同步上漲，CCL 成本壓力在 2026 年下半年將逐步傳導至被動元件報價。台灣廠商誰最危險？採購如何提前因應？

Bourns SRP2008DP 用金屬合金粉末磁芯突破鐵氧體的磁飽和瓶頸，0.8mm 超薄封裝，专為高功率密度 DC-DC 設計者而生。

TDK MAF0603GWY 用新配方鐵氧體在 5GHz 高頻EMI 環境下同時保住音頻品質——這個工程師多年無法同時解決的問題，現在終於有解。